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公交站牌现在的使用率可谓是相当普遍了,我们也都知道,公交站牌的使用,就需要使用到一种能源--电能,那可能有的人会问了,公交站牌在停电的时候可以正产使用吗?
当然可以啦,太阳能公交站牌是利用蓄电池与太阳能电池板的原理供电的,我们生产的太阳能公交站牌,结合了客户的要求和市场的需求,对于风格款式上,我们进行了有针对性的设计,使设计制作出来的公交站牌既有时尚的外观也有实用的功能,做工精致、质量保障、造型奇特。公交站牌的太阳能供电系统白天进行电能转换及储备,夜晚正产供给,不仅节能、绿色、环保,而且起到广告媒介和美化环境的作用。蓄电池供电,很好的避免了公共用电易出现的忽高忽低、安全不好控制的难题,使公交站牌运行稳定。

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一座公交车站台,不仅是一个城市对外宣传形象的窗口,更应是倡导人们健康向上、崇尚美德、引领大众消费的干净窗口。为加大对公交站台的扶植和完善,可以将当地的商业经典、旅游名胜等内容放入站台灯箱广告内,图文并茂地宣传,让等车的市民以及外地游客更多地了解当地的旅游景点和城市特色,让公交站台变成城市一个对外宣传的优质窗口。虽然公交站台的功能已经得到了很大的提升,比如使用智能公交站牌,实现公交路线实时显示、语音播报等功能。但是仍然有一些新功能是可以更好的融入进去。比如在公交站台区域中设置手机充电、网络通话设备等等,这些功能可以让整个公交站台区域变得更加丰硕多彩,而且能够满足不同人群的出行需求。如今,公交站台的功能在不断的改良,而且很快在一些城市的公交站台中都能得到落实。制作公交站台并不是一件简单的事情,除了需要有基础的参数指导,还需要有独特的设计和质量良好的材料。对比整个制作过程,后期的维护和调养显得更为重要,只有不竭设计、制作、维护,才能够不竭的进行改良,从而出产出质量更好、功能更全的公交站台。

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公交站台专业制作厂家:
1、根据目标客户的要求,由设计师进行专业的设计,并出效果图与平面设计图,与客户进行探讨。
2、探讨完毕之后交予生产车间工程师与技术员进行生产加工。
3、公交站台的表面处理主要可分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。
4、广告面均采用无框玻璃方式设计广告门,大广告灯箱上下设置玻璃扣件,确保玻璃的安全性。
5、公交站台的正反面为固定画面,应各设置一个绷画布的框架,该框架可以上下移动,便于画布安装。
6、在钣金加工环节,公交站台应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工,数控折弯机折边,确保部件的加工精度与互换性。
7、广告面的钢化玻璃,四周筛印黑边,印刷黑边的油墨为高温油墨,必须在钢化前印好,玻璃钢化时固化在玻璃表面。
8、顶棚分为:夹胶玻璃、耐力板、普通阳光板 、蜂窝阳光板、铝塑板、镀锌板等。
9、加工完成后,需进行质量检验,验收无误后方可发货。
公交站台设计要点:
结构:
在设计公交站台的结构时,公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全。抗风抗压能力必须保证。
风格:
公交站台的设计应该尽可能独特,最好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。
颜色:
公交站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
材料:
选择材料的最基本原则是首先必须保证安全,其次是成本。只有尽量的降低成本,才能保证方案能够顺利实施。
再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受。
文化背景:
公交车站的设计要体现出当地文化,融入当地的一些文化元素,与当地建筑风格相统一。
站台尺寸:
公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关,根据每个车站的车流量决定车站的大小,尽量避免资源浪费。
灯光:
灯光除了基本的照明作用外,还应该具有相应的装饰功能,与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。

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公交车在城市居民的生活中扮演着至关重要的角色。调查发现,有55.9%的市民外出或上班的主要交通工具是公交车.有66%的人乘坐公交车的频率为每周5次以上,有21%的人乘坐的频率为每周1-3次,居民平均每周花费在公交车上的时间为4.18小时,平均每个工作日乘坐公交车的时间接近半个小时。 随着城市规模的扩张和公交线路的增多越来越多的市民将有更多的时间接触公交站牌站牌全部安装在市区主要线路的各大站点,一方面是乘客乘车的向导与指南,另一方面为发布广告宣传提供了重要位置,一般站牌有一个方向箭头 会在站点名的下方 或上方 横这的 比较长 按剪头方向仔细观察 以本站名(一般为红色)为起点 向剪头放向(一般为右边)为前进方向(即 下一站)以此类推!

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